Das Jahr 2011 währt nur noch wenige Stunden. Wir möchten DANKE sagen für die Unterstützung und konstruktive Zusammenarbeit im vergangenen Jahr an alle unseren Sponsoren, Partner und Unterstützer. Ohne Euch wäre unserer Sport nicht denkbar. DANKE auch an alle regelmäßigen Leser. Zusammen haben wir die Saison 2011 zu einer der erfolgreichsten in der Geschichte des Teams MTBvD/POISON-BIKES und MTBvD Racing gemacht. Wir freuen uns auf die vor uns liegenden Herausforderungen der Saison 2012, die wir zusammen noch professioneller, ehrgeiziger und erfolgreicher gestalten wollen.

Mit dem Leben bezahlt hat vor einiger Zeit ein 16-Jähriger Rennradfahrer in Niedersachen seine Fahrt in der Dunkelheit. (Video: http://bit.ly/vkUCqz ) Versuchen wir die unqualifizierten Kommentare unter dem Video (“Rennradfahrer gehören auf den Radweg, die Straße ist für Autos da!!!”) nicht weiter zu beachten. Der junge Rennradfahrer hat ein Vorfahrt-Schild übersehen, aber wie oft wird auch der Radfahrer übersehen. Wir kennen es alle: Noch schnell eine Runde im Sonnenuntergang trainieren und plötzlich ist es dann doch stockfinster und man ist ohne Licht unterwegs. Als Fahrer sieht man meisten noch genug, aber wird man auch gesehen?
Hier zwei Lampen, um im Dunkeln auf sich aufmerksam zu machen: Die Sigma Micro (6,95 Euro) kann immer am Lenker bleiben, ist preiswert und leicht. Mit dem Klettverschluss kann man sie schnell zwischen mehreren Rädern wechseln. Tolle Idee auch die Tacx Lumos – Lampen (12,95 Euro/Paar), die sowohl Front- als auch Rücklicht sind. Sie ersetzen die Lenkerendstopfen und können daher gar nicht zu Hause vergessen werden. Spielerei: Drückt man den Knopf an der Oberseite, kann man damit sogar beim Abbiegen gelb “blinken”. Beide Lampen sind nicht StvZO-zugelassen, aber wer fährt mit einem Rennrad schon auf der Straße – damit gehört man schließlich auf den Radweg!

Unsere Schritt für Schritt Video-Anleitung für ein sauberes Bike in nur 4 Minuten. Mit der richtigen Technik ist das kein Problem. Okay, wir haben ein bisschen an der Geschwindigkeit gedreht. Ohne Zeitraffer dauerte die Reinigung inklusive Felgenwäsche jedoch ebenfalls nur knappe 20 Minuten.

Und wer auch unterwegs ein sauberes Bike haben möchte, dem sei unser mobiler Hochdruckreiniger im Eigenbau empfohlen.

Schrauben in der Schuhsohle (für Stollen) austauschen
Wer Bikeschuhe von Specialized hat, kennt das Problem wahrscheinlich: Die Schuhe sind super, die verwendeten Schrauben  dagegen totaler Murks. Unser Bild zeigt das Modell “Comp MTB”. Die zur Abdeckung der Gewinde für die optional montierbaren Stollen verwendeten Schrauben halten zwar einiges aus aber wehe sie bekommen einen Schraubendreher zu Gesicht: Dann verabschiedet sich der Kreuzschlitz bei der ersten Berührung. Das Verwenden der Stollen scheitert dann unter Umständen daran, dass die Schrauben nicht mal eben zu lösen sind, sondern umständlich mit der Kombizange herausoperiert werden müssen. Die Alternative hört auf den Namen M5x6 ISO7380 (I6K A2-70) und ist eine Innensechskantschraube mit Flachkopf.

Victory – Julian Rottmann hat das Sprintrennen beim letzten Lauf des Weser-Ems-Cup in einer Reithalle in Rulle gewonnen und ist damit auch Gesamtsieger des Cups 2011!
Jetzt geht es für den Fahrer des Teams MTBvD/ POISON-BIKES erst mal in die verdiente Weihnachts- pause.

Weitere Fotos in der Galerie Saison 2012 – CX Cross Weser Ems Cup Rulle

Neue Saison, neue Rennklasse, viele Unbekannte – mit diesen Gedanken  fuhr MTBvD/POISON-BIKES Teamfahrer Julian Rottmann am Samstag (10.12.2011) zum ersten Tag der NRW-Meisterschaften auf der Winterbahn. Für die Fahrer der Klasse U15-Schüler standen an diesem Tag 15 Temporunden (für die beiden Führenden jede Runde ein bzw. zwei Punkte) und ein Scratchrennen (auf Endspurt) auf dem Plan.

Als jüngerer Jahrgang hat man da normalerweise keine Chance. Julian, auf Straße & Bahn unter Lizenz der SG Radschläger Düsseldorf unterwegs, versuchte sein Glück trotzdem und ergriff gleich zu Beginn mit reichlich Druck auf den Pedalen die Initiative.

Lohn der Mühe waren 13 Punkte und der Sieg in dieser Disziplin vor den jahrgangsälteren Fahrern Yentl Ruijmgaard und Markus Daan, beide Niederlande.

Beim Scratch-Rennen ergriff Julian mit Robert Deike (RV-Mettmann) die Flucht, wurde aber zur Rennmitte gestellt. Doch es kam noch schlimmer: Julian kam nach dem Spurwechsel eines anderen Fahrers ausgangs der Zielkurve zu Fall. Es folgten 40 Meter Rutschpartie auf der Holzbahn, Brandwunden und Prellungen sowie eine zerfetzte MTBvD-Hose – Zeichen der harten Fahrweise auf der Bahn.

Dieses Rennen war für ihn zwar gelaufen – aber Aufgeben gibt es für den 13-Jährigen nicht. Trotz Sturz und Blessuren bestritt Julian gemeinsam mit seinem Vereinskollegen Per-Christan Münstermann das abschließende Madison-Rennen als einzige U15-Mannschaft.

9. Lauf Weser-Ems-Cup-Goldenstedt

Einen Tag später. Die Brandwunden sind noch frisch, die Hose nicht genäht, aber Julian steht schon wieder an der Startlinie eines Wettkampfes.

Gestern noch Winterbahn, heute Querfeldein. Kampflos wollte Julian nach seiner Stippvisite beim Deutschland-Cup in Frankfurt/M. (Platz 4) den Weser-Ems-Cup nicht aufgeben.

Also ging es bei Temperaturen um den Gefrierpunkt an den Hartensbergsee nach Goldenstadt. Ein traumhaftes Freizeitgelände mit reichlich Sandstrand und Wiesen hatte die Organisatoren in eine fast vollständig einsehbare Cross-Rennstrecke verwandelt. Nasser, tiefer Wiesenboden und harter Sand sowie Pflasterwege wechselten sich ab. Schön – aber auch richtig schwer!

[Zeige Slideshow]

Julian ergriff Mitte der ersten Runde im kleinen U15 Feld (der Deutschland-Cup lief zeitgleich im Saarland) die Führung, fuhr über 30 Sekunden Vorsprung heraus und siegte kontrolliert vor Ansgar Uhrmacher (Osnabrücker Sportclub) -  Sieg Nr. 4 in der laufenden Querfeldeinsaison.

Als Cupführender geht es für Julian nun schon am kommenden Wochenende (18.12.) zum Finallauf und Indoorrennen in die Reiterhalle nach Rulle.